竹内 裕のメールマガジン

相棒であるマジェスティー１２５ＣＣ（通勤で活躍）カスタムを施して乗っており、2年半が経ちます。



マフラー・ハンドル・ステップ・フロントカウル・ミラー・ライトをそれぞれ・・・・・・・・・・。



当初は、単なる通勤の足としてみておりましたが、乗っているうちに愛情がわいてくるものでして
可愛くなってきてしまって、手を（お金）かけてしまうのです。
（隣がヤマハのバイク屋さんでテナントさんでもありますのでご近所着き合いもありますので購入）



店長曰く、『竹内さんどうしちゃったんですか？カスタムなんかしちゃって！』

通常は、クウォータ（２５０ＣＣ）以上のオーナーの皆様が手を加えるケースが圧倒的に多い
そうなのでチョット異例なのでしょうか。



会社の上司でもあり訳あって現在バイクに乗れないＫ氏は、色々と入れ智恵をしてくるのですが
他人のバイクカスタムもかなり楽しめるそうでしてネットでパーツ検索とかして教えてくれます。

即断即決の私とは違い、このネタで1週間くらいあ～しよう、こ～しようかなぁと空想の世界を楽しんで
いるようです。

私としては、娘・息子みたいなもので手を掛けたくなってきてしまうのでしょうかね～。
本当は、ボアＵＰさせて１８０ＣＣのエンジンを積み替えようかと思いましたが手続き等があるので
（違法改造で走る訳には行きませんので、・・・・・・・・・）

ショックアブソーバーを変えようかなぁ～と思い相談しましたが、安いパーツですと乗り心地が非常に
悪くなるとの事（腰に負荷がかかるそうです）、高いモノですと原付バイク１台買える値段になって
しまうので（１５万円）止めたほうが良いですよ！とのアドバイスをいただきました。

今回は、タイヤを履き替えてホースカバーを調達して（９月予定）外観を渋く見せるようにしようと
思います。
総額を考えると新車のクォーターが購入できる以上にカスタムに費やしてしまっているような・・・・・。

今日も、蔵前橋通りを事故の無いように安全運転に心がけて走りたいと思います。
（まるで狼の皮を被った子羊のように・・・・・・・・・）


▼マジェスティー１２５関連
　http://www.yp125.com/
　http://csx.jp/~madness/newpage11.htm
　http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=1520.00

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